どうやったら自分の船で行けるのかと
あれこれ考えていたときに
Kon-chan号船長から「船団組んで一緒に行きませんか？」
とメールをいただいたこと。
私の船の航行区域を変更することは出来そうだったのですが、
直行するには燃料タンクが小さすぎ、
携行缶を積むにも数に限りがあって難しそうでした。
まして津軽海峡の経験も無い私ですから、
一人での操船にも自信がありませんでした。
そんな私にKon-chan号船長は優しく、
「じゃあ、今年は私の船で行きましょう」と、
同乗させていただくことになりました。
恵山岬までは平穏な海で快調な走りで進みます。
潮首岬に差し掛かった頃から
南西の向かい風と、同じ方向から来る波と、
いつも流れている津軽海峡の西から東への潮流とで、
なかなか船速が上げられず、
一時は３ノットくらいまで落ちてしまいました。
その間も波飛沫をキャビン上からドバドバとかぶりながら。
竜飛岬を過ぎてから、念のため携行缶ひとつを補給して、
小泊を目指していると、無線もTarga27船長とつながり、
ちょっと安心して小泊を目指しました。
ガスもかかっていて、渡島半島も見えないまま走っていきましたが、
竜飛岬が見えたときは、正直私はかなり安心しました。
でも、後から考えると、
左の写真を撮った後、小泊入港まで写真を一枚も撮ってません。
どれだけ緊張していたものかご想像ください。
知らない人が乗ってきて、
（このあたりの状況はTarga27船長もご紹介いただいてます。）
船外機しか使ったことがなく、
その船外機ですら自分でメンテもろくに出来ない私には
全くなす術もなく、ただただ傍観、、、
遊漁船 R&M、Targa27、Kon-chan号
ローリーがここまで入ってきてくれて燃料も補給。
Targa27船長がこうして動き回ってくれていました。
（注：Targa27船長はタンクトップを着ているわけではありません。）
赤白のキャップをかぶっているのが辰美丸船長。
青のTシャツがR＆M船長。
浜の湯で冷や汗と潮を洗い流して、
味仙で夕食。
辰美丸船長が釣り上げて、
食べごろになるまで氷温熟成していたマグロを
味仙で刺身にしてもらって堪能。
味はご想像ください。
どうもTarga27船長の色が黒すぎるかなと気になって、
やっぱり黒かったですね。
津軽海峡越えの緊張感から開放されたのと、
ひさびさのアルコールにヘロヘロになった私は
３人についていくこともできません、、、
Targa船長、Kon-chan号船長は船で就寝。
R&M船長はマイカーでお休み。
私はTarga27船長が用意してくれたMotel Caravan。
でも蒸し暑くてたまらず、サイドドアを開けると、
蚊の猛攻！
で、蚊取り線香を買いに24時間営業のコンビニを探しに出発。
2時間がかりで調達して、熟睡していたら朝方になって人の声が、、、
車のすぐ横で女性を含めた数人が釣りをしてる。
そこでサイドドアを開けたまま、全裸に違い姿で寝ていました、、、